膜片联轴器(MEM)

膜片联轴器是一种扭转刚性、弯曲柔性的联轴器,可实现无间隙的扭矩传递,能够补偿角偏差和轴向位移;在双万向节设计中,还能补偿平行偏移。只要轴系偏差控制在规定范围内,膜片联轴器即可实现无限寿命,无磨损、免维护,是高扭矩、高转速关键应用场景下的首选技术方案。

二十多年来,德累斯顿 KWD 联轴器厂已为各类应用场景提供了多种设计的膜片联轴器。基于具体应用场景及客户需求,膜片的尺寸借助专有选型软件进行针对性设计,随后通过有限元分析优化。所有联轴器均在德累斯顿工厂以先进设备制造、装配,并按需在交付前完成全面测试。

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设计类型

• 单膜片联轴器——用于单轴承电动机与发电机

• 双膜片联轴器——符合 API 671 标准,用于透平压缩机

• 带端面齿的电子束焊接双膜片联轴器——用于铁路牵引驱动装置

• 电子束焊接四膜片联轴器——用于燃气轮机

• 电子束焊接四膜片联轴器——用于高速传动系统(转速可达 95,000 min⁻¹)

• 带过载保护装置的四膜片联轴器——用于铁路牵引驱动系统

• 可插入式、扭转柔性双膜片联轴器——用于铁路牵引驱动系统

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基本结构

每个膜片联轴器由弹性膜片及内、外径处的两个连接界面组成,连接界面可设计为内毂、外毂或法兰形式。膜片可采用单组布置;如需补偿更大的角位移,应选用多膜片设计;补偿平行偏移则至少需要两组膜片。通过改变中间轴长度,联轴器可适配不同的轴端间距(DBSE);膜片与中间轴之间可采用螺栓连接或电子束焊接。合理选择膜片直径、轮廓及中间轴长度,可针对具体应用优化联轴器的弹性、反作用载荷与位移补偿能力。

典型应用

燃气轮机与蒸汽轮机、泵类设备、压缩机、鼓风机、发电机、试验台、船用传动系统、铁路牵引驱动系统、工程机械传动装置、单轴承电动机与发电机。

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技术特点

• 功率密度高,动平衡品质极高,可传递极高的转矩与转速

• 适用温度范围大;温度与使用寿命对弹性特性影响极小

• 免润滑;反作用载荷与恢复力矩可设定

• 噪音低、发热量低、耐腐蚀;悬臂力矩低,经低风阻优化设计

• 转子动力学特性可按传动系统要求调整

• 通过轮廓化膜片实现应力恒定分布

• 零部件数量少、接口连接少,将潜在故障降至最低

特殊设计

• 按 API 610 与 API 671(ISO 10441)标准设计

• 适用于爆炸性环境的设计(符合 ATEX 指令 94/9/EC)

• 限位轴向窜动设计、集成过载保护、电气绝缘设计

• 中间轴防脱设计;更高平衡品质与重复性

• 可按客户要求进行振动优化设计

对设备操作方的价值

• 最高等级的安全性与可用性;轴系偏差受控时使用寿命最长

• 使用寿命与温度变化对动态性能影响极小

• 无需移动相连设备即可实现联轴器的拆卸与重新安装

与盘式联轴器(GMK 系列)相比:整体刚性更高、动态稳定性更优,可实现更高转速;无摩擦腐蚀、无磨损;零部件更少,功率重量比更优。

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