KWD工业联轴节

本系列产品基于多片式摩擦原理，涵盖液压操纵多片式离合器、液压释放弹簧加压多片式制动器以及多片式安全/启动离合器，扭矩覆盖 16 – 250,000 Nm，提供干式与湿式运行、标准与特殊定制结构，可灵活适配齿轮箱内置安装、带轮连接或万向轴连接等多种传动布局。

3.1 液压操纵多片式离合器

• 用于齿轮箱内置安装（湿式运行），压力介质轴向或径向供给

• 用于轴与锥形带轮之间的连接（干式运行），压力介质轴向供给

• 扭矩范围 25 – 150,000 Nm

3.2 液压释放弹簧加压多片式制动器 FDLB / LB

工作原理：制动力由压缩弹簧产生，松闸通过液压使活塞卸压实现；可用于干式与湿式运行。压力损失时配备机械应急锁紧装置，满足安全制动要求；摩擦副为钢/烧结青铜，运行安全性高、维护量低。

• 结构类型：A（盖板封闭，带法兰）、B（盖板开口，带法兰）、C（盖板封闭，无法兰）、D（盖板开口，无法兰）、E（无盖板，无法兰）、I（内体）

• 扭矩范围 16 – 250,000 Nm；规格 6.3 – 250

• 松闸压力：启动液压马达时以 15 – 38 bar 建压松闸，随后施加最高 320 bar 的系统压力

• 应用：固定式与移动式驱动装置中的多种场合，可与液压马达组合使用

• 安全系数参考值：1.5（风机、输送机、纺织机械、发电机）；2.0（电梯、搅拌机、起重机、机床、卷扬机）；2.5（钻机、挖掘机、提升机、磨机、振动设备）；3.0（球磨机、活塞式压缩机、轧机、离心机）

• 特殊结构：双万向轴连接并内体支承、内体支承、贯通式摩擦片组（运行制动器）、双联结构等

3.3 多片式安全离合器与启动离合器 LASI / LAAN

工作原理：作为摩擦式连接元件限制所传递的扭矩，从而保护主、从动设备免受过载损坏。过载时离合器以动态摩擦扭矩（等于额定扭矩）打滑，打滑过程结束后重新恢复静摩擦扭矩。

• 扭矩范围 25 – 25,000 Nm；最小可调动态摩擦扭矩为额定扭矩的 40%，可调范围 40 – 100%

• 结构类型 S（安全离合器，无轴承支承）：机壳 E（内法兰、开口）、G（内法兰、封闭）、D（外法兰、开口）、F（外法兰、封闭）；可用于干式与湿式运行

• 结构类型 A（启动离合器）：带轴承支承、封闭式，用于湿式运行；A5A 适合装入齿轮、带轮等，A5B 外体可带直齿齿形或带槽

• 摩擦衬面：烧结青铜（湿式）、压制纤维材料（干式）；环境温度 -25 至 +75 °C

• 特殊结构：法兰-轴式、轴-轴式（自带支承，可组合弹性联轴器与制动鼓）、法兰-法兰式等

典型应用

联合收割机等农业机械、汽车起重机、履带起重机、隧道掘进机（TBM）等移动式与固定式设备。