我们的产品

应用领域：

高速列车、地铁和轻轨、有轨电车和无轨电车、电力机车、齿轨车、客车

产品概述：

一、输入联轴器

1、适用于双轴承牵引电机和齿轮箱法兰连接的驱动装置

星形弹性联轴器（EZK）

·具有扭转刚度和弯曲刚度

·通过星形弹性元件补偿径向位移、轴向位移和角位移

·可盲装

双膜盘联轴器（MEM）

双膜盘联轴器可配置扭矩限制器

·双万向，具有扭转刚度和弯曲刚度

·通过两侧膜盘的薄壁型面补偿径向位移和角位移 • 

·通过两侧膜盘补偿微小的径向位移

·可配置扭矩限制器

·无磨损

复式联轴器：星形弹性-膜盘联轴器（EZK-MEM）

·具有EZK型联轴器和MEM型联轴器的双重特性。

·通过两侧膜盘的薄壁型面补偿径向位移和角位移 

·通过星形弹性联轴器补偿轴向位移

·可盲装

齿式联轴器（ZK）

油浴润滑，无密封

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心， 高比功率特性

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·集成在驱动装置(齿轮箱)内，油浴润滑，无密封

2、适用于单轴承牵引电机与齿轮箱法兰连接的驱动装置

膜盘联轴器 (MEM)

单膜盘，两侧轮毂与轴过盈连接

·具有扭转刚度和弯曲刚度

·补偿微小的轴向位移和角位移  

·径向刚度高

·通过滑移衬套进行过载保护

·无磨损

弧齿端齿双膜盘联轴器（MEN）

双膜盘，一侧过盈连接，一侧端面齿连接

·具有扭转刚度和弯曲刚度

·补偿微小的轴向位移和角位移 • 

·径向刚度高

·无磨损

膜盘联轴器 (MEM)

单膜盘，两侧轮毂与轴过盈连接，具有绝缘功能

·具有扭转刚度和弯曲刚度

·补偿微小的轴向位移和角位移

·径向刚度高

·选配滑移衬套实现过载保护功能 • 

·无磨损

膜盘联轴器 (MEM)

单膜盘，两侧轮毂与轴过盈连接

·具有扭转刚度和弯曲刚度

·补偿微小的轴向位移和角位移 

·径向刚度高

·具有风扇功能

·集成迷宫密封结构

·无磨损

3、适用于半悬挂驱动装置

齿式联轴器（ZK）

采用金属波纹管密封专利结构，推荐油润滑

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心，高比功率特性 • 

·具有较大的轴向位移、径向位移和角位移补偿能力

·通过金属波纹管，实现联轴节完全密封

·得益于良好的密封结构，润滑油更换周期长(免维护周期长)

·无需拆卸即可更换润滑介质(适用润滑油) 

·自润滑(适用润滑油或润滑脂)

·选配滑移衬套实现过载保护功能

·选配绝缘功能

齿式联轴器 (ZK)

弹性密封

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心，高比功率特性

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·脂润滑

·选配滑移衬套实现过载保护功能

·选配绝缘功能

齿式联轴器 (ZK)

出厂前，根据技术要求，由制造商预先调整滑移扭矩

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心，高比功率特性 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·自润滑(适用润滑油或润滑脂)

齿式联轴器 (ZK)

采用金属波纹管密封专利结构，推荐油润滑，连接法兰，具有扭转刚度

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心，高比功率特， 过渡连接弹性元件用于调整刚度

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·通过金属波纹管，实现联轴节完全密封

·得益于良好的密封结构，润滑油更换周期长(免维护周期长)

·无需拆卸即可更换润滑介质(润滑油) ··自润滑(适用润滑油或润滑脂)

挠性叠片联轴器 (SRS)

·双万向，具有扭转刚度和弯曲刚度

·通过挠性叠片组件补偿轴向位移、径向位移和角位移 

·无磨损

·选配绝缘功能

4、适用于空心轴驱动装置

挠性叠片联轴器 (SRS)

齿轮箱空心轴联轴器或牵引电机空心轴联轴器

·双万向，具有扭转刚度和弯曲刚度

·通过挠性叠片组件补偿轴向位移、径向位移和角位移

·贯穿齿轮箱或电机，节省安装空间

·无磨损

·选配绝缘功能

复式联轴器 

齿式-挠性叠片联轴(ZK-SRS)

齿轮箱空心轴联轴器或牵引电机空心轴联轴器

·双万向，具有扭转刚度、弯曲刚度及轮齿自定心、高比功率特性

·补偿径向位移、轴向位移和角位移

·通过齿式半联轴器补偿较大的轴向位移

·采用挠性叠片联轴器和集成于齿轮箱内的齿式半联轴器，节省安装空间

·少维护

·选配绝缘功能

二、输出联轴器

1、适用于全悬挂驱动装置

连杆联轴器 (LK)

·双万向，具有扭转刚度和弯曲刚度

·通过两侧连杆，补偿较大的径向位移、轴向位移和角位移

·适用于大功率铁路机车

复式联轴器 

齿式-挠性叠片连杆联轴器(ZK-SLK)

·双万向，具有扭转刚度和弯曲刚度， 轮齿自定心特性

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·通过齿式半联轴器补偿较大的轴向位移 

·齿轮箱采用空心轴设计

·采用连杆式半联轴器，节省安装空间

·少维护

橡胶楔形联轴器 (KPK)

·双万向，具有扭转刚度和弯曲刚度

·补偿径向位移、轴向位移和角位移，横向空间紧凑 • 

·无需拆卸驱动装置即可更换橡胶楔形块

2、适用于半悬挂驱动系统

橡胶楔形联轴器 (KPK)

·单万向，具有扭转刚度和弯曲刚度

·补偿角位移和轴向位移，横向空间紧凑

·径向刚度高

·无需拆卸驱动装置即可更换橡胶楔形块

三、适用于低地板有轨电车驱动装置

1、齿式联轴器

齿式联轴器 (ZK)

脂润滑

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·齿式联轴器与齿轮箱空心轴采用法兰式连接

·少维护

齿式联轴器 (ZK)

适用于永磁电机驱动，采用脂润滑

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性 • 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·维护时可快速分离，与电机断开连接

·少维护

2、复式联轴器

复式联轴器：齿式-橡胶楔形联轴器(ZK-KPK)

·具有ZK型联轴器和KPK型联轴器的双重特性。

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·通过单侧齿式联轴器补偿轴向位移

·齿式联轴器与齿轮箱空心轴采用法兰式连接  

·直接与车轮连接(独立轮驱动装置)

复式联轴器：齿式-环形橡胶楔形联轴器(ZK-KPR)

·具有ZK型联轴器和KPR型联轴器的双重特性

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·通过单侧齿式联轴器补偿轴向位移

·采用集成于齿轮箱空心轴的齿式联轴器，节省安装空间

·通过端面齿与轮对直接连接

·环形橡胶可采用径向分离式设计

复式联轴器：齿式-挠性叠片联轴器(ZK-SRS)

·具有ZK型联轴器和SRS型联轴器的双重特性。  

·齿轮箱采用集成设计，节省空间

·直接与车轮连接

·通过单侧齿式联轴器补偿轴向位移

·少维护

3、橡胶楔形联轴器

橡胶楔形联轴器 (KPK)

·双万向,具有扭转刚度和弯曲刚度 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移 

·齿轮箱采用空心轴设计

·直接与车轮连接

·通过端面齿与齿轮箱连接

4、环形橡胶楔形联轴器

环形橡胶楔形联轴器 (KPR）

·双万向,具有扭转刚度和弯曲刚度 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移 

·齿轮箱采用空心轴设计

·直接与车轮或车轴连接

·环形橡胶可采用径向分离式设计

5、连杆联轴器

连杆联轴器 (LK)

·设计有“Dancing ring”

·具有扭转刚度和弯曲刚度特性，轴向安装空间紧凑 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·直接安装于齿轮箱和车轮之间

6、适用于主—从齿轮箱驱动系统的万向轴齿式联轴器

万向轴齿式联轴器(ZKGW)

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性  

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·自润滑(适用润滑油或润滑脂)

四、适用于单轨驱动装置

齿式联轴器 (ZK)

·双万向，具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性 

·适用于倾斜倾斜布置的驱动装置

·具有较大的轴向位移、径向位移和角位移能力

·通过金属波纹管，实现联轴节完全密封

·得益于良好的密封结构，润滑油更换周期长 (免维护周期长)

·无需拆卸即可更换润滑介质(适用润滑油) 

·自润滑(适用润滑油或润滑脂)

·选配滑移衬套实现过载保护功能

·选配绝缘功能

齿式联轴器 (ZK)

轴毂连接：双侧法兰连接

·双万向,具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性 • 

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·特殊法兰设计

·自润滑(适用润滑油或润滑脂)

五、万向轴齿式联轴器

万向轴齿式联轴器(ZK)

·双万向,具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性 • 

·等速运行

·反作用力小

·可选配不同长度的连接轴

·通过金属波纹管，实现联轴节完全密封

·优选油润滑

·润滑油更换周期长(免维护周期长)

·无需拆卸即可更换润滑介质(适用润滑油)

六、适用于变轨距驱动系统

复式联轴器 

齿式-连杆联轴器(ZK-LK)

适用于动车轮对轨距调整

·具有ZK型联轴器和LK型联轴器的双重特性

·通过轨距调整装置时，补偿较大轴向位移

·直接与车轮过盈连接

·自润滑(适用润滑脂)

复式联轴器 

齿式-挠性叠片连杆联轴器 (ZK-SLK)

·具有ZK型联轴器和SLK型联轴器的双重特性。

·补偿轴向位移、径向位移和角位移

·齿式半联轴器直接与齿轮箱连接，补偿较大轴向位移 • 

·采用连杆联轴器结构，安装空间紧凑

·自润滑(适用润滑脂)

齿式联轴器 (ZK)

适用于拖车转向架

·双万向,具有扭转刚度，轮齿自定心、高比功率特性 • 

·补偿径向位移、轴向位移和角位移

·高轴向补偿能力

·自润滑(适用润滑脂)

七、弹性联轴器

弹性联轴器 (VSK)

含滚子轴承

·高弹性，具有减振功能，适用于连接万向轴 • 

·减振性能强

·集成过载保护功能

弹性联轴器 (VSK)

含滑动轴承

·高弹性，具有减振功能，适用于连接万向轴