博世有轨电车套件,前方辅助增强系统

Bosch 前方辅助增强系统隶属于博世有轨电车套件(Bosch Tram Forward Collision Warning System),专注于轨道交通驾驶辅助与碰撞预警领域。系统基于博世超过10年的铁路行业经验以及超1亿套汽车传感器技术积累,融合摄像头、4D雷达、激光雷达及智能控制单元,为有轨电车和轻轨车辆提供全天候安全辅助解决方案。

系统符合 VDV191、EN50155、EN45545、DIN61373 等铁路标准,可用于新造车辆集成,也支持既有车辆改装,并已在全球30多个城市实现商业运行,覆盖13个国家超过2000套应用案例。

核心价值包括:

  • 减少与驾驶员相关的事故

  • 降低车辆停运与维修成本

  • 提高有轨电车运行可用性

  • 减轻驾驶员操作压力

  • 支持远程监控、OTA升级与数据分析服务


传感器配置

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  • 第三代中距离摄像头

  • 第五代4D雷达

  • 可选激光雷达

  • GNSS/连接模块

  • 超声波模块

  • 惯性测量单元(IMU)

雷达性能参数

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  • 水平检测范围:±60°

  • 角度分辨率:0.1°

  • 物体区分度:1°

  • 支持高达45 km/h碰撞预警

  • 检测范围相比上一代提升2倍

检测能力

可识别目标包括:

  • 汽车

  • 电车

  • 巴士

  • 卡车

  • 摩托车

  • 自行车

  • 行人

  • 部分遮挡目标

  • 标志与信号设备

系统功能参数

  • 支持 CANOpen、以太网接口

  • 支持模块化扩展

  • 支持 OTA 软件升级

  • 支持远程诊断与参数配置

  • 支持轨道预测与热点屏蔽功能

标准认证

  • EN 50155

  • EN 50657

  • EN 50121-3-2

  • EN 45545

  • VDV191


博世前方辅助增强系统是一套面向有轨电车与轻轨车辆的智能驾驶辅助系统,通过融合摄像头、4D雷达、激光雷达与高性能控制单元,实现对轨道前方障碍物、车辆、行人及轨道包络线的实时检测与预警。

系统可在雨、雪、雾、夜间等复杂环境下稳定运行,支持直轨与弯道场景检测,并能够识别:

  • 轨道侵入物

  • 停车车辆

  • 树木与障碍物

  • 轨道附近行人

  • 近距离侵入风险

相比传统方案,该系统通过多传感器融合实现更高精度、更远距离和更稳定的检测能力,可有效降低碰撞风险。实际运营数据显示,应用该系统后,有轨电车事故率可降低约46%。

系统支持独立部署,也可与 ATP(列车自动保护系统)协同工作,适用于新车集成与既有车辆升级改造,是面向未来智慧轨道交通的重要安全解决方案。


博世列车高级驾驶员辅助系统交付业绩清单

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